10月8日，记者从市公安局交警支队车管所了解到，根据最新统计多个方面数据显示，今年8月，宜昌市上牌新车中，新能源车占到49.3%，新能源车销售占比和销量均创历史上最新的记录，宜昌市市民每购买2台新车中，就有1台是新能源车。为何新能源车越来越受宜昌市消费者欢迎？对此，记者做了探访。

  “等了2个多月，终于提到车了。”10月8日上午，夷陵区的张先生从4S店提到新购置的新能源车后，立马来到位于花艳的车管所办理验车登记手续。这是张先生为家人添购的第二辆汽车。坐在驾驶舱内，张先生显得有些兴奋，在验车间隙，他向记者谈起了选购新能源车的想法。

  “现在畅销车型还需要等车源，等了2个多月后，我们最终决定提了有现车的新款。”张先生笑着说道，“现在购买新能源车是大趋势，我们最终选择新能源车首先看重的是科技感氛围，许多新鲜便捷的功能带来不一样的驾驶体验。再就是经济性，我们粗略算了一下，每公里能源成本比传统燃油车至少能省50%。”

  “免购置税，置换补贴、报废补贴、以旧换新补贴以及商家推出的各种优惠政策，能让车价便宜不少。”近期，多项优惠叠加，让不少汽车的潜在消费者将目光投向新能源车。

  记者在车管所新车登记处审验区看到，不同车型的新能源车源源不断开上工位接受工作人员验车，新能源车的受欢迎程度可见一斑。

  “近年来，新能源汽车品牌不断涌现并进入宜昌市场，而主机厂商创新加速，新能源汽车也在市场检验中走向成熟，行业的激烈竞争也给消费的人带来实惠。”宜昌市汽车行业商会副秘书长高超介绍说。今年1至8月，宜昌市新注册载客汽车39305辆。其中，新能源载客汽车14839辆，占比37.75%。与去年1至8月数据相比，宜昌市今年新注册新能源载客汽车增长12.64%。今年1至8月与去年1至8月相比，新能源汽车销量几乎全面（除2月）同比增长，其中4月同比上涨72%。今年8月，宜昌市上牌新车中，新能源车已占到49.3%。

  “充电服务完善，周围充电桩很充足，走到哪都能充电。”城区新能源车车主林先生说道。用车实惠、充电方便，让慢慢的变多的市民和潜在消费者关注着新能源车。

  记者从市发改委能源建设科了解到，截至9月30日，全市充电桩总量25074台。其中，公共桩9016台、私人充电桩16058台。同时，公共充电桩的数量也在逐渐增加。目前，城区已实现充电桩2公里范围全覆盖，能够很好的满足新能源车充电需求。

  据介绍，宜昌市正在快速推进农村充电基础设施建设步伐，10月1日，全市430个村（包括干道节点村、旅游村等）建成农村充电桩，已全面上线运营。农村充电桩建设是一项民生工程，建成后将实现乡村6公里范围内充电桩的全覆盖，真正的完成新能源车“出得了城”“下得了乡”“进得了村”，打通充电基础设施服务的“最后一公里”。

  为了让新能源车充电更方便，市发改委、市大数据局正在建设宜昌市充电桩运营服务平台，未来将形成充电服务“一张网”，充电桩分布“一张图”，提高市民找桩效率。

  “新能源汽车的检测是一个必然趋势，这对道路交互与通行安全、对人民群众生命财产安全而言是很重要的举措。”宜昌市机动车检测行业协会办公室主任杜雪松说道。

  记者从车管所了解到，当前，新能源汽车的审验登记流程、周期基本和燃油车一致，为每两年在网上申请检验合格，第6年和第10年进行上线年后每年进行一次检测。

  目前，新能源汽车安全性能方面的检测主要为车辆的外观、安全保护装置、底盘和制动系统，并不包括电池、电机和电控系统的检测。杜雪松介绍说，明年3月1日，我国将实施《新能源汽车运行安全性能检验规程》，新能源汽车的动力蓄电池安全充电检测和电气安全检测将成为必检项目，对于营运新能源汽车而言，充放电时，动力电池的温度和电压都将成为检测项目。

  据介绍，即将施行的检测新规将适用于纯电、插电混合动力等车型车辆。宜昌市将通过增加检测设备，进行联网、兼容，对检测工作员的资质审核和培训，为新能源汽车的年检准备好。届时，将为新能源汽车量身定制体检方案，完善的检测也将有利于新能源汽车排查隐患，防患于未然。（记者卞健鑫）